????羅伯特?本杰羅,是拉斯維加斯的房地產巨頭和空間企業家。最近,他向開設一個“軌道空間旅館”的夢想接近了一步。
????他向記者說,7月12日,在俄羅斯的亞斯尼發射了一艘試驗性的飛船。飛船達到了547公里高的預定軌道,與地球赤道的傾角是64°。
????這艘飛船是中午發射的,到下午1點20分,飛船的膨脹結構已經膨脹到它最終的香腸形狀。稍后,飛船上的13臺照相機開始發回圖象。
????本杰羅說:“到目前為止,我們對取得的成績非常滿意。這種感覺就像當了父親。飛船就是我們的正在長大的小嬰兒。”他說他頭一天徹夜未眠,擔心發射是否成功。
????發射這艘名為“創世紀I號”的太空船原型,是為了測試“膨脹式”設計能否成功。這是“本杰羅宇航公司”(Bigelow Aerospace)從美國宇航局(NASA)得到的一個廢止了的項目。“創世紀I號”的惟一的“機組人員”是蟑螂和墨西哥跳躍豆蛾。將它們放在飛船里,是為了檢驗生命支持系統是否起作用。
????維加集團(Vega Group)航空工程顧問和太空旅行專家約翰?洛伊朱說:“本杰羅的想法很偉大,我希望能夠實現。不過目前建造原型空間旅館,對我來說就好像人在學會走路之前先學會跑步。”他認把客人運送到軌道旅館里還沒有切實可行的辦法。
????2004年,商業太空旅行熱達到了高潮,當時民間開發的太空船“空間飛船1號”(SpaceShipOne)獲得了價值1,000萬美元的“安薩里X大獎”(Ansari X-prize),它能夠搭載3人到達太空邊緣,每周運行兩次。
????但是,將一個軌道旅館送上太空,需要的能源是達到太空邊緣(100公里)所用的能源的20倍以上。
????洛伊朱說:“到達‘亞軌道’和把人送上軌道是一個巨大的飛躍。這不是很小的一步,不是到達100公里處后,再稍微努把力就能進入軌道。”
????為了解決發射問題,本杰羅為能夠建造火箭到達他的空間站的人,設立了金額為5,000萬美元的“美國太空獎”。
????“創世紀I號”直徑2.5米,長4.5米,是最終設計的空間站的規模的三分之一。任務控制器將檢測空間站在受到軌道碎片的傷害時能否生存。洛伊朱說:“有大量的空間飛行器殘骸飄浮在軌道附近,有可能撞擊空間站并刺破它。”
????今年晚些時候,第二架試驗飛船“創世紀II 號”將發射。它將攜帶紀念品和那些出資295美元的公眾會員的照片。
????按照“本杰羅宇航公司”的計劃,在2012發射一個空間站之前,將發射6-8艘“膨脹式”試驗飛船。
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